Студия вождения в «Комсомольской Правде»

В пятничной (от 16 июля) «Комсомольской Правде» вышел материал на основе интервью с Михаилом Булгаковым. В четверг (15 июля) все желающие могли послушать интервью по радио «Комсомольская правда» (97,2 FM).

Вот копия материала:

Жара: спасаем себя и машину

Как в аномальную погоду избавиться от духоты в машине и не получить тепловой удар?

Охлаждаем салон

Не врубайте кондиционер сразу — стекло от перепада температур может дать трещины. Если позволяет время, опустите все стекла и пару минут проветривайте салон.

Затем включите кондиционер на большую мощность и направьте поток через центральные и боковые дефлекторы (окошки, из которых дует воздух) вверх. Спустя пару минут воздух станет холодным — тогда переводите вентилятор на малые обороты.

Если вам нужно быстро охладить салон нутри, циркуляцию воздуха поставьте на режим «только салон», но через 10-15 минут верните в прежний режим. Иначе повысится влажность.

Защищаемся от простуды

При частой смене температур (на улице жарко — в машине холодно) организм испытывает стресс, поэтому, как бы ни было жарко, не охлаждайте салон очень сильно. Лучшая температура для человека — 22-24 градуса.

При включенном кондиционере закрывайте окна. Иначе перекрестный сквозняк быстро станет причиной простуды.

Старайтесь не попадать под прямой воздушный поток, установите регуляторы так, чтобы воздух рассеивался равномерно.

Рулим!

При высокой температуре растет давление в шинах, серьезно на управлении это не сказывается, но высоких скоростей все же стоит избегать, рекомендуют специалисты немецкого клуба АСЕ. И не заливайте бензин под завязку — топливо на жаре сильно расширяется.

Аномальная жара — главная причина снижения концентрации внимания водителей. Снижайте скорость, когда солнце светит прямо в глаза и слепит — можете не заметить яму или пешехода. Но еще больше остерегайтесь случаев, когда солнце позади вас — оно слепит тех, кто едет вам на встречу, а значит, в любой момент вам в «лоб» может вылететь машина.

И не рассчитывайте на сознательность пешеходов: им еще хуже, чем вам, сидящим под кондиционером,— уступайте дорогу.

Предупреждаем закипание

—Промойте радиатор, грязный, он быстрее нагревается,— советует старший тренер «Студии вождения» Михаил Булгаков. —Делать это лучше на автосервисе — там моют не простой водой, а при помощи специальных химсредств. Стоит услуга до 2 тысяч рублей, зато наверняка избавит вас от головной боли в дальнейшем.

Следите за уровнем масла в двигателе и охлаждающей жидкости, а также за температурой двигателя. Ели стрелка в красной зоне, значит, надо проверить:

—работает ли вентилятор,

—есть ли тосол,

—работает ли термостат.

Неправильная мойка

В такую погоду заезжайте на автомойку только при крайней необходимости, — советует Михаил Булгаков. —После мойки не торопитесь уезжать, отгоните машину в тень, чтобы там она высохла окончательно. Иначе капельки воды, как линзы, усилят воздействие лучей на краску.

Чтобы лакокрасочное покрытие не выцветало от солнечных лучей, кузов после мойки покройте полиролью. Это и от лучей защитит, и от царапин спасет.

Как правильно одеться в дорогу

Главное правило: никакой синтетики! Даже если в машине хороший кондиционер, охлаждается она минут 10-15. За это время майки и рубашки с полиамидом и эластаном успеют намертво прилипнуть к вспотевшему телу. И тогда кондиционер вас еще и простудит.

Лучше всего воздух пропускает лен. Но костюмы и платья из него жутко мнутся. А на шелке и вискозе заметно любое пятнышко от пота, которое, кстати, высыхая, остается.

Одежда должна быть максимально свободного покроя, не стеснять движений.

.